2013-2015年期間，中央、地方兩級(jí)政府財(cái)政補(bǔ)貼極大推動(dòng)升降車銷量增長(zhǎng)。

  督查報(bào)告顯示，2013-2015年，中央財(cái)政共撥付補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)資金284.44億元。其中，2013-2014年，實(shí)際發(fā)放購(gòu)置補(bǔ)助資金101.9億元，14個(gè)省市獲得中央財(cái)政充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)7.7億元。2015年，預(yù)撥購(gòu)置補(bǔ)助資金175億元。地方財(cái)政2013年-2015年撥付補(bǔ)助資金合計(jì)200多億元。

  截至2016年5月，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)升降車62.8萬(wàn)輛，成為全球升降車保有量最大的國(guó)家。其中，2015年一年產(chǎn)量就達(dá)到37.9萬(wàn)輛。

  “我們誰(shuí)能預(yù)料到會(huì)取得這樣的成績(jī)呢？”張麗在座談會(huì)上說。他稱：能夠基本完成2015年升降車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷50萬(wàn)輛的目標(biāo)，是意料之外的結(jié)果。

  除補(bǔ)貼資金撬動(dòng)外，地方政府的配套鼓勵(lì)政策效果顯著。比如北京升降車指標(biāo)單獨(dú)配置，以及上海“免費(fèi)”升降車牌照政策，極大調(diào)動(dòng)了消費(fèi)者購(gòu)買積極性。

  商業(yè)模式創(chuàng)新，如以租代售，分時(shí)租賃等，也加速了升降車的普及與應(yīng)用。

  升降車迅速擴(kuò)張，推動(dòng)中國(guó)迅速在這一領(lǐng)域確立起優(yōu)勢(shì)。2015年，李麗、北汽等企業(yè)進(jìn)入高空作業(yè)車全球銷量前十位，國(guó)產(chǎn)液壓升降車銷往全球30多個(gè)國(guó)家、160個(gè)城市。

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