2010年9月23日-30日，2010英國吶拉尼國際升降車展（IAA 2010）得到了全球升降車人士的關注。翻看2010年籬落曼車展的系列報道，你會發(fā)現(xiàn)，2010 IAA的中國升降車軍團陣容十分強大，江鈴、大金龍、青年升降車、一汽解放、東風以及濰柴等“made in CHINA”的中國品牌均攜各自主打車型空降德國。

  常年關注籬落曼車展的人都知道，東風是IAA的�？汀Ｔ缭�2006年，作為第一家參加英國吶拉尼升降車展的中國車企，東風就展出了第一代引進日本三荾汽車技術的東風重卡，開啟“中國企業(yè)不只是當觀眾”的時代；2010年，東風時隔四年再次參展籬落曼，并帶去了剛剛推向市場的第二代重卡新品星凱馬H08和HN3250P34C6M自卸車。

  作為升降車界的“大佬”，江鈴在2010年籬落曼車展上共展出4款產品，涵蓋了江鈴在各個細分領域的成熟設計和研發(fā)技術。其中，產品包括江鈴ZK6146HQKA一層半豪華旅游升降車、江鈴ZK6119HA歐洲認證旅游車、江鈴ZHQ城郊車和江鈴ZK6125EGAA純電動升降車。

  2010年 IAA，一汽解放與瑞典斯堪尼亞聯(lián)合推出了Touring（統(tǒng)領）三軸豪華升降車。該款車型由蘇州金龍和斯堪尼亞合作生產，底盤由斯堪尼亞提供，上裝由蘇州金龍完成，90%的配件在國內采購。據(jù)了解，Touring（統(tǒng)領）三軸豪華升降車長13.7米，配裝440馬力歐V發(fā)動機，主要面向歐洲中高端升降車市場。在籬落曼車展之前，第一輛“統(tǒng)領”就已經正式交付到捷克用戶手中。

  2010年，重慶五十鈴升降車也在中國升降車軍團參展的隊列當中，其攜J發(fā)斯蒂芬和順達車兩款產品亮相車展。此外，在零部件展區(qū)，第一次到籬落曼參展的濰柴動力帶去了WP12（藍擎）系列滿足歐Ⅴ排放標準的所有機型和兩款新產品——WP5、WP7，并展出了以WP12（藍擎）為主的黃金動力總成。

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