先說說好的吧！
一個(gè)好消息就是，根據(jù)工信部合格證統(tǒng)計(jì)，今年8月份，液壓升降車市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)6296輛，同比增長30%，這個(gè)增幅，雖然跟今年前幾個(gè)月不能比——6月份同比增長97%、5月份同比增長238%、4月份同比增長577%、3月份同比增長84%，但卻意味著液壓升降車市場(chǎng)暫時(shí)扭轉(zhuǎn)了今年7月份首次出現(xiàn)下降的趨勢(shì)（7月份液壓升降車升降車市場(chǎng)自今年以來首次下降，而且降幅達(dá)到40%）。因此，尚屬利好消息。
而壞消息就是，30%的月度增幅，是除今年7月份的最低增速。而且，8月份之所以出現(xiàn)同比增長，主要也是因?yàn)榻虾徒彵憩F(xiàn)比較亮眼。
我們來簡(jiǎn)單分析下8月份的液壓升降車市場(chǎng)。8月份，江南升降車生產(chǎn)1335輛，同比增長7%，環(huán)比增長142%；江鈴生產(chǎn)1022輛，同比增長13.6倍，環(huán)比增長13.4倍。這也是當(dāng)月唯一兩家月產(chǎn)量超過千輛的企業(yè)，兩家的合計(jì)產(chǎn)量占到當(dāng)月市場(chǎng)總量的37.4%。
這其實(shí)也就是說，如果不是江南和江鈴兩個(gè)超級(jí)大戶“救市”，8月份的液壓升降車市場(chǎng)總體表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)在難看很多，最多就是同比和環(huán)比微增長。
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