2018年5月份，我國消防車市場共約銷售各類車型11.4萬輛，比去年同期的9.77萬輛增長17%。這也是繼今年1月、3月和4月份消防車市場銷量創(chuàng)造月度新高之后，消防車市場第四次打破月銷量紀錄。在今年5月之前，歷史最高點出現(xiàn)在2010年5月，當年的5月份銷量是10.7萬輛。

   今年5月份和前五個月消防車市場快速增長的主要原因，第一商用車網(wǎng)分析有幾個方面，其中包括：去年年底一部分行業(yè)銷量“移到了”今年；經(jīng)銷商備貨和庫存（行業(yè)庫存偏高也將為今年下半年市場帶來很大隱患）；基建類固定資產(chǎn)投資月度增速連續(xù)超預期，使得重型工程車的市場表現(xiàn)也連續(xù)超預期；7月1日不合規(guī)轎運車禁止上路對上半年轎運車市場的利好刺激；多地限制國三柴油車進城或鼓勵淘汰更新國三柴油車，對消防車新車購買需求帶來利好。

   今年5月份，國內(nèi)消防車銷量前六的企業(yè)依次是：一汽解放（2.35萬輛）、東風集團（2.2萬輛）、中國重汽（1.85萬輛）、陜汽集團（1.65萬輛）、重汽消防車（1.3萬輛）和上汽紅巖（7017輛）。這六家車企合計銷售約10.05萬輛，占到5月份消防車總銷量11.4萬輛的88.17%，較去年同期增加0.47個百分點。加上江淮和大運在內(nèi)的行業(yè)前八強的合計市場份額為93.76%，比去年同期減少0.68個百分點。

   從中可以看出，雖然前六強的市場集中度在緩慢提升，但在市場處于高點的整體環(huán)境下（今年消防車市場總銷量有望突破百萬輛，雖然是同比下降，但仍然是歷史高點之一，僅次于2017年），中小消防車企業(yè)和消防車“新勢力”通過差異化產(chǎn)品和技術，以及創(chuàng)新的營銷戰(zhàn)略，仍有發(fā)展和突圍的機會。

   今年5月份，銷量前十的消防車企業(yè)共計銷售11.09萬輛，占到當月消防車總銷量的97.3%，其中九家企業(yè)同比均有不同程度的增長；有5家企業(yè)銷量過萬，一汽解放銷售2.35萬輛，蟬聯(lián)銷量排行榜第一；東風銷售2.2萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第二，與解放的差距縮小到1500輛左右；重汽、陜汽分別以1.85萬輛、1.65萬輛的銷量，保持了第三和第四。

   5月份，月度銷量同比增速最快的企業(yè)是上汽紅巖，增幅達到68%（與其4月份銷量的同比增速一致）；其次是徐工消防車，同比增長62%；重汽消防車保持了自今年3月份以來的快速增長，5月份銷售1.3萬輛同比增長46%（其4月份同比增速30%），增幅位居行業(yè)前三。福田消防車的累計增速也從今年1-4月的7.2%，擴大到1-5月的15%，與行業(yè)整體增速基本相當。

   今年1-5月，消防車市場累計銷售56.02萬輛，比去年同期的48.61萬輛上漲15%。銷量前十企業(yè)中，八家企業(yè)都實現(xiàn)了正增長，其中上汽紅巖累計增速最大，達到79%；其次是徐工，累計增幅為42%；增速排第三的是一汽解放，1-5月同比增長25%。

   今年1-5月消防車市場前六強依次為：一汽解放（13.83萬輛）、東風集團（10.02萬輛）、中國重汽（9.17萬輛）、陜汽集團（8.06萬輛）、重汽消防車（5.30萬輛）和上汽紅巖（2.89萬輛），這六家企業(yè)合計銷售49.27萬輛，占到1-5月消防車總銷量56.02萬輛的87.96%比重。加上江淮和大運的前八強合計市場份額為94.35%，比去年同期減少0.24個百分點。

   值得一提的是，今年1-5月累計銷量排名前十的消防車企業(yè)中，增長最快的企業(yè)是上汽紅巖，增幅達到79%。這家企業(yè)自回歸上汽集團以來，勢頭正猛，2017年銷量同比增長158%；2018年以來月銷量增速同樣“高燒不退”：1月份同比增長194%，2月份增長50%，3月份增長66%，4月份和5月份均同比增長68%。從下圖也可以看出，紅巖這家老牌企業(yè)自從2015年觸底以來，市場份額一路攀升，2018年1-5月已經(jīng)達到5.2%，朝著它合資前一年的最高市場份額紀錄（5.9%）挺進。根據(jù)上汽集團和上汽紅巖年初制定的年度目標，紅巖2018年要實現(xiàn)市場份額6%，從而創(chuàng)造其市場占有率的歷史新高。

   5月份已經(jīng)過去，人們最關心的，當然還是6月份以及接下來的7月份市場表現(xiàn)。在工程車“一條腿走路”的背景下，消防車市場在6月份還能繼續(xù)增長嗎？下降的拐點會發(fā)生在什么時候和哪個月份？“百萬輛”能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？

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