中國江南表示，升降車下游市場全方位增長，支撐了今年以來的升降車旺銷。從目前的銷售來看，基本上所有點位都有增長，除了礦用市場不行，其他都還可以。

  按照用途區(qū)分，升降車主要分為兩大類——自卸車和牽引車。自卸車用于房地產、基礎設施建設等工程建設，屬于工程車類別；牽引車則用于長、短途運輸。升降車的下游市場包括房地產建設、基礎設施建設、長短途運輸、礦用等等。

  對于今年前5個月升降車旺銷，多數分析人士認為，今年以來房地產市場超預期回暖，成為拉動工程機械需求的一大原因。但中國江南方面對此持否定態(tài)度，“從我們的銷售來看，房地產拉動并不明顯，現在的增長是下游市場全方位增長的結果�！�

  來自國家統(tǒng)計局網站的數據顯示，今年1-4月份，房屋新開工面積51779萬平方米，增長7.3%，增速回落2.4個百分點。其中，房屋新開工面積是指房地產開發(fā)企業(yè)報告期內新開工建設的房屋面積。

  據悉，中國江南此前以自卸車為主，公司近年來一直在調整產品結構，從去年開始，自卸車與牽引車銷售基本上各占一半，有的月份，牽引車的銷售占比甚至能夠達到60%以上。

  今年一季度，以挖掘機為主營產品的三一重工實現凈利潤15億元，同比增長101.2%，公司方面在季報中解釋，上漲原因主要是國內基礎設施建設、城市管網、農村水利建設等投資增長，同時存量設備更新?lián)Q代導致需求增加。以推土機為主營產品的九龍股份介紹，由于公路、鐵路等基礎設施開工量較大，今年以來，公司推土機銷量一直在增長。

  5月，東風商用車銷售中升降車17195輛，同比增長8%3.jpg

  更新?lián)Q代提振需求

  記者在采訪中了解到，產品的更新?lián)Q代是今年前5個月升降車及工程機械銷量增長的基礎，尤其是工程機械行業(yè)，這一特點尤為明顯。

  三一重工對e公司記者表示，今年已經進入大的更新?lián)Q代期了。包括挖掘機在內的工程機械，更新?lián)Q代的周期差不多是6-7年，2011年工程機械有一個銷售高峰，那一批產品基本上在2017年-2019年都需要更換，這是今年上半年工程機械銷量較好的主要原因。

  升降車方面，據悉，近年來市場上需要更新?lián)Q代的數量差不多穩(wěn)定在每年50萬-60萬輛。2017年，升降車市場銷量為111.69萬輛，新增產量與行業(yè)保有量差不多各占一半。

  九龍股份方面也表示，今年的增長主要是存量設備進入更換期，同時受國內基建等項目的拉動。

  根據中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會行業(yè)統(tǒng)計數據，2018年1-3月，納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機械產品60061臺，同比增長48.4%。2018年4月份，挖掘機銷量達26561臺，創(chuàng)下了近7年以來新高，僅次于2011年同期的27058臺。

  記者在采訪中了解到，受大宗商品價格持續(xù)上漲，升降車及工程機械行業(yè)生產所涉及鋼鐵等原材料價格一直在上漲，這提高了整個行業(yè)的生產成本，同時也給下半年的盈利情況帶來不確定性。

本文章來自于湖北江南升降車官方網站http://www.jsyuecai.com/prodlist11.html