2018年下半年，全球升降車經(jīng)濟將延續(xù)回暖態(tài)勢，從主要經(jīng)濟體來看，美國經(jīng)濟增長勢頭良好，歐洲年初以來經(jīng)濟增速略有放緩，但各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍在良好狀態(tài)，新興市場國家經(jīng)濟增速繼續(xù)快于發(fā)達(dá)國家；但不確定、不穩(wěn)定性有所上升，預(yù)計今年全球經(jīng)濟增長速度在3.6%左右。

  放眼國內(nèi)，隨著供給側(cè)改革加速深化、新舊動能轉(zhuǎn)換不斷推進，質(zhì)量效益持續(xù)改善，中國經(jīng)濟運行有望繼續(xù)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢；但與此同時，經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變，面臨一些新問題和新挑戰(zhàn)，特別是外部環(huán)境發(fā)生明顯變化。

  受投資基本穩(wěn)定、外貿(mào)平穩(wěn)增長、消費穩(wěn)中有升等因素影響，預(yù)計下半年中國升降車經(jīng)濟將延續(xù)上半年的增長態(tài)勢，全年經(jīng)濟增速維持在6.6%左右。行業(yè)得益于基建類投資保持高位、超載超限車輛治理工作繼續(xù)深化、排放升級等利好因素，預(yù)計今年升降車、工程機械等行業(yè)呈現(xiàn)大幅增長趨勢，有利于公司未來發(fā)展。

  排放法規(guī)方面，6月27日，國務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，計劃2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，重點區(qū)域大力推進升降車國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車提前淘汰更新，嚴(yán)格管控高排放非道路移動機械。2018年7月3日，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》公告，制定了世界上最嚴(yán)的國六標(biāo)準(zhǔn)，重點地區(qū)可能提前實施，大大加速了行業(yè)洗牌，對公司的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)升級提出了更高要求。

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