2020年2月份，我國水罐消防車市場交出銷售2.85萬輛、同比下降76%的成績單，降幅較上月（2020年1月銷量同比下降12%）大幅擴(kuò)大。

  2019年1-4月份，我國水罐消防車市場連增4月，1-4月累計(jì)銷量同比增速達(dá)到5%，發(fā)展勢頭一片大好；但從5月份開始，水罐消防車市場連續(xù)三個(gè)月遭遇下滑，市場走勢急轉(zhuǎn)直下；所幸連降在8月份終結(jié)，并在8-11月實(shí)現(xiàn)連增；但由于12月份未能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，水罐消防車市場2019全年銷量未能超過上年，2019年的水罐消防車市場可謂是“跌宕起伏”十分精彩。

  2020年1月份，泡沫消防車市場，尤其是牽引車市場表現(xiàn)搶眼，但中卡、水罐消防車及微卡市場均遭遇下滑，簡易消防車市場整體來看在1月份下滑了7%；2月份，簡易消防車市場則是無一細(xì)分市場免于下滑，紛紛出現(xiàn)大降，簡易消防車市場整體來看在2月份下降了68%，前兩月的累計(jì)降幅則達(dá)到33%。水罐消防車市場2月份76%的同比降幅和前兩月40%的累計(jì)降幅，均是明顯跑輸了整體簡易消防車市場的表現(xiàn)。

  2.85萬輛，無疑是個(gè)非常差的表現(xiàn)，那么有多差呢？在歷史的洪流中是個(gè)什么水平呢？近幾年前2月份水罐消防車市場的走勢又是怎樣呢？

  單就近六年2月份銷量來看，上一次2月份水罐消防車銷量的谷底在2015年，但2020年2.85萬輛的水平還不及2015年2月的1/3；2016、2017年有短暫回升，2017年2月份12.99萬輛是近6年2月份的銷量高點(diǎn)；2018年2月遭遇19%的下滑，2019年2月份則是實(shí)現(xiàn)14%的增長，進(jìn)入2020年，2月份2.85萬輛的銷量用“一夜回到解放前”來形容也毫不夸張。從前2月累計(jì)銷量來看，上一次的谷底是2016年，之后的三年連續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，2019年前2月27.07萬輛的銷量是近6年最高，2020年前2月16.19萬輛的累計(jì)銷量較上年已有超10萬輛的差距。

  10萬輛，確實(shí)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。但考慮到2月份消防車市場受疫情影響實(shí)在太大，水罐消防車市場2.85萬輛的表現(xiàn)并不能說是一個(gè)真實(shí)水平。2月底開始，隨著企業(yè)逐步復(fù)工、復(fù)產(chǎn)，3月消防車產(chǎn)銷肯定會(huì)比2月會(huì)有明顯增長。

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