根據(jù)湖北江南消防車廠家初步掌握的數(shù)據(jù)，2021年4月，我國水罐消防車市場預(yù)計(jì)銷售各類車型約20萬輛（開票銷量口徑，非終端實(shí)銷口徑），環(huán)比下降13%，同比上漲5%。今年1-4月，水罐消防車市場累計(jì)銷售超過73萬輛，比上年同期增長57%。
這個(gè)約20萬輛的銷量，也刷新了水罐消防車市場4月份銷量的歷史紀(jì)錄，比上年同期（19.12萬輛）多出了不到1萬輛�？蓜e小看這不到1萬輛的凈增量，要知道，去年4月份可是全球水罐消防車市場月銷量的上一個(gè)紀(jì)錄“保持者”，這個(gè)紀(jì)錄直到今年3月份才被打破。
同時(shí)，這也是水罐消防車市場連續(xù)第13個(gè)月刷新紀(jì)錄——從2020年4月直到2021年4月，水罐消防車市場每個(gè)月的銷量都刷新了當(dāng)月銷量紀(jì)錄，創(chuàng)造月度銷量的新高。
一邊是銷量持續(xù)上漲，連續(xù)第13個(gè)月創(chuàng)新高；一邊是訂單需求持續(xù)下滑，最近的水罐消防車市場到底怎么了？
4月份，為何水罐消防車市場的終端需求下滑但水罐消防車行業(yè)銷量卻在上漲？
湖北江南消防車廠家分析認(rèn)為，其中原因主要有兩個(gè)方面。
首先，需求確實(shí)在持續(xù)下滑。根據(jù)湖北江南消防車廠家的了解，從4月中旬以來，很多地區(qū)的水罐消防車經(jīng)銷商訂單快速下滑，終端需求情況不容樂觀。4月份，受到全國范圍內(nèi)環(huán)保限產(chǎn)的影響，物流行業(yè)景氣度持續(xù)下降，很多地區(qū)公路貨運(yùn)量不足，運(yùn)費(fèi)下降，出現(xiàn)了明顯的車多貨少景象。這種情況下，水罐消防車新車的購車需求明顯乏力，進(jìn)而導(dǎo)致經(jīng)銷商的客戶訂單持續(xù)下降，尤其在4月中旬以后，多地經(jīng)銷商都反映訂單出現(xiàn)大幅下滑，渠道庫存高企，后市堪憂。
其次，行業(yè)銷量在去年同期高基數(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)同比增長，主要原因是國六。從今年7月1日起，重型柴油車國六排放法規(guī)即將全國范圍內(nèi)實(shí)施，環(huán)保部、工信部此前也已經(jīng)下發(fā)《關(guān)于實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》�！豆妗访鞔_要求，自2021年7月1日起，全國范圍全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車（生產(chǎn)日期以機(jī)動車合格證上傳日期為準(zhǔn)，銷售日期以機(jī)動車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)），進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn)）。
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