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“換道超車” 國產(chǎn)消防車零部件迎新機遇
發(fā)布時間:2022/10/31 8:49:44  瀏覽次數(shù):1059

  消防車零部件行業(yè)對消防車產(chǎn)業(yè)的依存度較高,消防車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平?jīng)Q定了消防車零部件市場的發(fā)展方向、模式和需求。


  中國消防車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2021年我國新能源消防車產(chǎn)量為354.49萬輛,銷量為352.05萬輛,同比分別增長159.48%和157.48%。隨著新能源消防車滲透率的提升,新能源消防車零部件產(chǎn)品在消防車零部件市場中的占比也將進一步提升,在新能源配套產(chǎn)品領(lǐng)域能夠占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢的零部件企業(yè)將會得到更大的發(fā)展空間,因此消防車零部件企業(yè)呈現(xiàn)向新能源化發(fā)展的趨勢。作為新能源消防車領(lǐng)域第一梯隊的我國,迎來消防車零部件產(chǎn)業(yè)“換道超車”機遇。


  傳統(tǒng)燃油車的供應(yīng)鏈體系層層外包,形成“整車廠-一級供應(yīng)商(Tier1)-二級供應(yīng)商(Tier2)-三級供應(yīng)商(Tier3)”的金字塔式供貨結(jié)構(gòu)。但隨著新能源消防車時代的到來,傳統(tǒng)國際Tier1巨頭形成的森嚴壁壘逐步瓦解。新能源車企往往傾向于采取更為扁平靈活的供應(yīng)鏈體系,以更快的產(chǎn)品迭代節(jié)奏順應(yīng)市場變化。具體來說,現(xiàn)在的Tier2或者Tier3供應(yīng)商可以越過Tier1直接供應(yīng)給整車廠。


  東莞證券分析師黃秀瑜認為,國內(nèi)自主品牌消防車崛起,對零部件技術(shù)的掌握是整車產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展的根基,整車廠零部件采購逐步國產(chǎn)化。


  與進口零部件相比,國產(chǎn)零部件具有明顯的成本優(yōu)勢,隨著整車廠逐漸加大成本管控力度,國產(chǎn)消防車零部件的競爭力正在逐漸上升,因此給擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、自主開發(fā)能力的零部件企業(yè)帶來更為廣闊的市場空間。


  目前,我國消防車產(chǎn)業(yè)已形成長三角、珠三角、京津冀、成渝、東北等地區(qū)消防車和零部件產(chǎn)業(yè)集群。國內(nèi)消防車零部件供應(yīng)商正加速布局新能源消防車產(chǎn)業(yè)鏈,逐步構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

 

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